丰田喜迎出战勒芒 24 小时耐力赛 25 周年，TOYOTA GAZOO Racing 车队登上领奖台

沙特阿拉伯吉达， 2023 年 6 月 15 日：TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 车队征战 2023 年 FIA 世界耐力锦标赛 (WEC) 勒芒 24 小时耐力赛，再度展现精彩表现并登上领奖台。去年的获胜者 Sébastien Buemi、Brendon Hartley 和平川亮驾驶着 8 号 GR010 Hybrid 混动超跑，克服了动荡的天气条件和高难度路况，与世界强敌鏖战，表现优异，在 325,000 名观众的见证下，赢得了第二名。

今年也是丰田自 1985 年首次亮相以来，第 25 次出战勒芒 24 小时耐力赛。此外，今年也是丰田竞驰混动超跑的第 12 个年头，进一步凸显了丰田在耐力赛领域的技术创新，并通过赛车运动为顾客创造更出色的车款。

值此传奇法国赛事百年诞辰之际，在整日的史诗级鏖战中，五届世界冠军 TGR 接受了凯迪拉克、法拉利、标致和保时捷等竞争对手创纪录的 16 车终极跑车赛场挑战，向历史性大胜进发。烽烟四起，精彩纷呈的战斗拉开序幕，考验着整个车队的拼搏精神和制胜决心。

在一日尖峰竞夺的最后阶段，8 号 GR010 Hybrid 混动超跑保持了坚定的专注度和超快的车速，夺得第二名宝座，并将车队的车手世锦赛领先优势扩大到 25 分。丰田也保持了制造商世锦赛冠军地位，累积 18 分。

丰田汽车公司总裁兼欧洲 TOYOTA GAZOO Racing 董事长佐藤恒治表示：“我想对支持我们的每一个人表示衷心的感谢。Sébastien、Brendon 和平川亮作为运动员不懈奋发，创造出一辆能为胜利而战的战车。车队与 Morizo（丰田章男）携手攻克挑战，并获得了名誉会长内山田的支持，而内山田会长长期以来坚定支持丰田征战 WEC。无论情况如何，我都为车队的每一名成员感到无比自豪，因为这一成就是他们坚定不移的努力和执着不屈的精神的结晶。挑战自身极限需要巨大的勇气。我相信勇气是推动我们塑造未来的动力。今年的勒芒大赛为我们指明了下一个百年的前进方向。感谢大家的支持。我们将继续战斗。”

勒芒 24 小时耐力赛期间，丰田汽车公司董事长丰田章男现身法国西部萨尔特赛道的西部汽车俱乐部 (Automobile Club de l’Ouest, ACO)，并召开新闻发布会，发布氢动力发动机原型车 GR H2 概念赛车。在整个比赛期间，原型车还在勒芒 24 小时大赛场地的 ACO“H2 村”展出。

GR H2 概念赛车的问世要归功于，ACO 宣布氢动力发动机车辆将获准加入赛事氢动力组别，与燃料电池电动汽车一路驰骋。丰田的目标是在赛车运动中实现碳中和，同时保持卓越性能和精彩表现，期待在下个世纪重新定义赛车的概念。

多年来，丰田坚持参加许多不同形式的赛车运动，包括一级方程式赛车、世界耐力锦标赛 (WEC) 和纽博格林 24 小时耐力赛。丰田参与这些赛事一直由公司内部的单独实体负责，直到 2015 年 4 月，丰田成立 TGR，将所有赛车活动整合到同一个内部品牌之下。

为了体现丰田“道路造就人才，人才造就汽车”的信念，安利捷汽车联合沙特汽车和摩托车联合会 (SAMF)，开办赛车驾驶学校 Gazoo Racing (GR) Saudi Driving School，为 GR Saudi 车队发掘沙特的杰出人才，并立足计时赛、爬坡赛、漂移赛、汽车越野赛这四大精彩的比赛项目，培养优秀人才的技能与热情。驾驶学校现已开放报名，八月份该校将迎来对赛车运动满怀热情的 18 至 26 岁的沙特青年男女。

2023 FIA WEC 的下一站是将在意大利蒙扎国家赛车场举办的蒙扎 6 小时耐力赛，计划于四周后的 7 月 9 日拉开帷幕。

参赛说明：

• 8 号 GR010 Hybrid 混动超跑（Sébastien Buemi、Brendon Hartley 和平川亮）
• 名次：第 2 名
• 圈数：342（+1 分钟 21.793 秒）